世界で最も高価な車と少なくとも あなたはその鞭の魅力を持っています あなたは、あなたが運転するものです。 その後、再び、あなたは着るもの、あなたが食べるものもある - ああ、あなたはあなたのペットのように見えます。 どんなにあなたが何を "している、"ここでの主なポイントは、車は周りを取得するだけの方法よりもあるということではありません。 車は、私たちの優先事項、そしておそらくあまりにも多くの場合、ステッカーを通して世界に私たちの意見を伝える機会を私たちの成功を表すことができます。 彼らは、実用性または過剰の定義することができますが、いずれにせよ、それは車輪の上に自分を表現するためにたくさんのお金がかかります。 米国での車の平均価格は今NPRからの報告によると、2011から$ 2,000までである$ 30,000、トップス。 それはEdmunds. comによると、アカウントにこのような修理、メンテナンス、保険、燃料などの費用をカバーするために、最初の5年間に$ 40,000まで合計することができ、購入後に車を所有しているためコストがかかりません。 これらの費用は、当初の価格に加えて、あなたの好みや予算に応じて大きく異なります。 私たちはこれらの車上の正確な同一条件での比較（あなたは$ 2百万鞭を購入しているときに遊びに来ていない通常所有するコスト）を行うことはできませんが、私たちはあなたにいずれかを購入するための一般的なコストを与えてくれました 彼らは非常に安い、またはそのように特別なものに余分と一緒に。 だから、どの車が世界で最もと最も安価なの一つですか？ 日産バーサ ほとんどが車の価格に影響を与える要因かを決定するとき、それは通常、ブランドでのLEDおよび機能が含まれている、ジャレッドガル、カー・アンド・ドライバー誌の上級編集者は言います。 「高級車が別の経験を提供していますが、その上で正確な値を配置することは困難であるか、 "と彼は言います。 「エンジニアリングなど落ち着いた乗り心地とインテリアと滑らかなパワートレインは高価であり、研究開発のかなりの量を取ると関係なく、あなたが構築している車の種類人材、多くのことで、時間の入力の多くを必要とします。」 日産バーサは、$ 10990から始まる、米国市場で最も安い車として、スペクトルのもう一方の端にあります。 最近までそうではありませんでした - バーサは現在、ラジオなどの贅沢を含んでいます。 可能な最も安い車を提供するために、日産は、自動変速機、エアコン、トランク照明、まともなシートクッションのような通常の基準を取り除か。 時計であっても追加のあまりに法外な考えられていました。 結果は、2011年のように、最近のように未満$ 10,000価格車でした。 良い燃費を与える軽量車の中でちょうど約何でも結果のバーサの欠如が、あなたはより良いマニュアルトランスミッションとの良好なこと。 自動を追加するだけでなく、市場平均を上回る、約$ 1,770の費用がかかります。 車はシートベルト、ドアや四輪を持つものとして喧伝されている場合、その延長保証について尋ねるようにしてください。 インドの自動車メーカーバジャージ・オート社によって導入さバジャジRE60は、「車」と呼ん代わりに四輪車としてそれを販売したとき、会社は基本的に空気の重引用符を使用して、このような単純化した車両です。 より安全、より効率的な代替手段として三輪タクシードライバーを目指す、RE60は、毎時43マイルの最高速度や燃料すすりガロンあたり82マイルを持っています。 デリーで人力車の数千のいずれかに値札よりも約$ 550以上である - 年末までに売却を予定、それはたったの$ 2,750のために販売することを期待されています。 しかし、RE60はまだ可能性が高いだけではインドを聞かせて、世界で最も安い車ではありません。 ダンスの動きのように聞こえるとマッチボックスの車のように見えますタタナノは、約$ 2,600人のから始まります。 ベースモデルにはカップホルダーと一つのワイパーを持っていない、以前のモデルのエンジン火災の多数の報告がありました。 これまでに販売不振にもかかわらず、それはインドの交通の将来のための潜在的なモデルのまま、はい、あなたは延長保証を購入することができます。 「車は有蹄輸送やモペットの代替であるそれらの国では、そのような車は大きな利点である、「ガル氏は述べています。 「モデルTのいずれか、今日5つ星のクラッシュの評価を獲得しません。」 ケーニグセグTrevita スウェーデンは、その安い、簡単に組み立てベッド、箪笥で世界を征服ゆっくりかもしれないが、それは実際には世界的陰謀の一部である場合、彼らは勝利のボルボやSaabsの同類で、私たちの都市にロールバックされません。 ケーニグセグTrevita：いいえ、それは世界で最も雄大な車の1台になります。 お大事に。 同社は、ほとんどの車より速く、より効率的に、より多くの、おそらくより高価ですべてです自動車の業界用語であるhypercarsのライン、のために知られています。 まずは、ダイヤモンドを始めましょう。 ケーニグセグの最も高級で高価なモデルとして、Trevitaは、ダイヤモンド仕上げでコーティングされたユニークな炭素繊維で作られた本体を含んでいます。 仕上がりの結果は「トワイライト」吸血鬼と同様の輝くキラキラ太陽光結果のスピンのためにTrevitaを取り出すことを意味します。 フラッシュを一致させるには、ランボルギーニのように見え、レースカーは1泊スタンドを持っていた洗練されたデザインです。 Trevitaは4.8リッターV型8気筒エンジンで1018馬力をもたらし、以上の毎時254マイルに達することができます。 ケーニグセグは3つだけTrevitasをした、そしてもちろんジェイ・レノは、ほぼ500車の彼のコレクションに追加するためにそれらのいずれかを調達しました。 $ 2.2百万ドルの値札は、aproposは思われる、確かに笑い事ではありません。 ブガッティヴェイロン 「法律上のストリートは「それはおそらく、特にブガッティヴェイロンの場合には、必要以上にあいまいな用語のように思えます。 そのための場所の種類に通りは時速267マイルのヴェイロンの世界記録速度でOKでしょうか？ あなたは上記の燃える速度でアウトトップスや道路上で最速の公道車ですブガッティヴェイロンスーパースポーツの誇り所有者でいるときそれはおそらくあなたの主任関心事の一つではありません。 生産のために、しかし、容量は、車のタイヤを保護するために毎時258マイルに制限されます。 それはまた、唯一の2.4秒で毎時60マイルに達します。 $ 2.6百万、それはまた、2012年の市場で最も高価な車だし、1200馬力を提供することができます16気筒エンジンで、道路上で最も印象的な車の一つです。 それは使用なんと$ 3.4百万版「ノワールサンウ「記載されているときに、英国の高級車のディーラートムハートレーは最近、ヴェイロンのアンティを上げ。 生産だけで15と絶妙な車の限定版は、過剰な数百万人とのそれらのための需要を駆動するのに十分であり、明るいオレンジ色の内装はどちらか、傷つけることはできません。 SSCアルティメットエアロ あなたは北西のうちマントで車を製造するが、すべてである一人の男に見て、アメリカはスーパーカーにする車からの継続的な進化にソフトになったことを心配しないように。 それ以外の場合はシェルビースーパーカーとして知られているSSCは、世界トップクラスの自動車を製造するようになりまし実現を目標に、1999年に自動車愛好家Jerodシェルビーによって設立されました。 アルティメットエアロの生産は、ギネス世界記録、それは毛のその記載された最高速度を超える毎時257マイルはヴェイロンの速攻未満ですが、2010年まで開催されたレコードで世界最速の量産車として認識され、後でその年、2007年に始まったとしました 、究極のエアロはあまりトンの3分の1以上の重さと、理論的に毎時287マイルでアウトトップことができます。 それは強固な1287に合計馬力を押した2009微調整する一部起因だと車がちょうど2.78秒で毎時60マイルに達することを可能にします。 これは、約$ 65万の値札で、また、そのピア間の相対的な割安です。 唯一の25は合計で生産されるように投影すると、あなたはあなたの究極のエアロ安全を維持するために、超隠れ家を構築するために、「保存」お金を使いたいかもしれません。